【大河财立方 记者 司高妍 实习生 杨玉涵】成本市集的智能驾驶赛说念或将再添一员。

12月9日，大河财立方记者从港交所官网获悉，深圳佑驾革命科技有限公司（以下简称佑驾革命）通过港交所聆讯。

这意味着，佑驾革命或将成为继地平线（9660.HK）、文远知行（WRD.US）和小马智行（PONY.US）后，两个月内第四家登陆成本市集的“智能驾驶独角兽企业”。据了解，佑驾革命在本年5月向港交所递交招股书，10月，赢得中国证监会境外刊行上市备案告知书。

公开贵府表示，佑驾革命建设于2014年，是一家专注于智能驾驶及智能座舱责罚决策的供应商，其中，在智能驾驶方面，佑驾革命坚合手智能驾驶发展的渐进式门道，提供定制化L0级至L2+级智能驾驶，当今正在开拓自动驾驶系统（ADS）功能，瞻望将在2025年第一季度拜托。凭证灼识商酌的贵府，按2023年L0级至L2+级责罚决策的收入臆想，佑驾革命在中国扫数智能驾驶责罚决策供应商中的市集份额为0.6%。

当今，佑驾革命已赢得四维图新、泽奕投资、国开制造业转型基金、中金成本、元璟成本、嘉实投资、普华成本、东方富海、凯辉基金、博原成本等着名机构的投资。

佑驾革命默示，本次上市召募所得资金净额的约40%将主要用于普及研发智商并招聘与留任联系研发东说念主才，约30%将用于提高分娩后果和责罚决策竞争力，约20%将用于加强销售和营销智商，剩下约10%将用作营运资金和一般企业用途。

招股书表示，连年来，佑驾革命的收入合手续增长。2021年至2023年，佑驾革命的收入区分为1.75亿元、2.79亿元、4.76亿元，2024年上半年其收入为2.37亿元，较旧年同期加多了7284万元。同期，佑驾革命毛利率合手续普及，由2021年的9.7%增长至2023年的14.3%。2024年上半年的毛利率为14.1%，而2023年同期为8.3%。

天然佑驾革命营收和毛利率均在增长，但利润依旧处于亏本状况。2021年至2023年，佑驾革命经调度净亏本区分为1.31亿元、2.06亿元、1.85亿元；2024年上半年其经调度净亏本为0.82亿元，较旧年同期减亏3919万元。

佑驾革命施展称，亏本的主要原因是合手续高额的研发参预。招股书表示，佑驾革命研发团队占职工总和的61.3%。2021年至2024年6月30日，佑驾革命研发开支区分为0.82亿元、1.39亿元、1.49亿元、0.63亿元。

值得选藏的是，本年以来，智能驾驶赛说念上的企业上市关爱上升。2024年7月10日，如祺出行（09680.HK）登陆港交所；2024年8月8日，黑芝麻智能（2533.HK）在港交所挂牌上市；10月24日，地平线在港交所挂牌上市；10月25日，文远知行在纳斯达克上市，成为“公共Robotaxi第一股”及“公共通用自动驾驶第一股”；11月27日，小马智行在纳斯达克挂牌上市。11月7日，商用车自动驾驶时期供应商希迪智驾也递交了上市肯求，磋商在港交所主板挂牌。

为何智能驾驶赛说念上的企业扎堆上市？神志有计划所趋奉首创东说念主、汽车首席不雅察员贾智超曾在经受大河财立方记者采访时默示，在策略上，列国政府齐在积极股东自动驾驶，加大智能交通基础诞生和参预，包括高精度舆图，车路协同，5G通讯等，为自动驾驶的发展提供了宽松环境。

“此外，智能驾驶是一个时期密集型行业，需要无数的资金参预。当今好多企业齐处于亏本状况，自有资金以及首创团队的资金不及以因循企业的恒久发展。因此，上市成为一个责罚资金缺少问题的灵验途径。企业通过上市赢得更多资金支合手的同期，还能提高市集竞争力和品牌影响力、加快买卖阵势的探索和落地以及终了估值普及。”贾智超默示。

责编:李文玉 | 审校:李金雨 | 审核:李震 | 监审:万军伟